El espectacular Camino de Hierro de Las Arribes abrirá al público el próximo 23 de abril (Con vídeo)

Miércoles, 14 de Abril de 2021
HosteleriaSalamanca.es

El presidente de la Diputación de Salamanca, Javier Iglesias, acompañado por el diputado de Turismo, Javier García Hidalgo, informó hoy que ya están a la venta los tickets para la próxima apertura de Camino de Hierro, el proyecto turístico más ambicioso impulsado por la institución provincial.

En concreto, detalló que este sendero natural se abrirá al público el próximo 23 de abril y para poder acceder al mismo hay que retirar una entrada a través de la página web del proyecto: www.caminodehierro.es, cuyo precio general será de 5 euros. Asimismo, se ofrecerá la opción de entrada a precio reducido de 4 euros para estudiantes, jubilados, familias numerosas y de 2,5 euros para personas empadronadas en La Fregeneda e Hinojosa de Duero.

Se trata de un precio popular con en el que se incluye un seguro para las personas que realicen el sendero y la opción del transporte lanzadera, debido a que el recorrido consiste en un camino lineal de 17 kilómetros, que va desde la estación del tren de La Fregeneda hasta el muelle de Vega Terrón, y se necesita un medio de transporte para volver al punto de inicio.

La Diputación de Salamanca ha llevado a cabo la adecuación de la vía, adaptándola al paso de personas, debido a que se trataba de una antigua vía de ferrocarril para hacerla transitable, en un camino seguro y transitable que, según apuntó el presidente, se convertirá en un importante recurso turístico para la zona de Arribes.

Para la puesta en marcha de este recurso, Javier Iglesias recordó que se han invertido más de 1 millón de euros, destinados a conservar y mejorar las vías; la señalización y adecuación de las instalaciones y para la promoción del camino.

Esta ruta Camino de Hierro ofrece al turista unos paisajes inigualables, al combinar la acción del hombre, palpable por discurrir sobre las antiguas traviesas, túneles y puentes de la vía ferroviaria, con la naturaleza salvaje que dibuja el Águeda a su paso, antes de su desembocadura al río Duero en Vega de Terrón. Esta antigua vía férrea fue una de las mayores obras de ingeniería de la época (se inauguró en 1887) y fue declarada Bien de Interés Cultural en el año 2000.

El recorrido incluye el paso por 10 espectaculares puentes sobre construcción de hierro, estilo Eiffel, que se encuentran, en algunos casos, suspendidos en los desfiladeros y también los senderistas tendrán que atravesar los 20 túneles excavados en las montañas para hacer viable el discurrir de la vía férrea.

La empresa TRAGSA, en calidad de medio propio de la Diputación de Salamanca, tiene la encomienda de la gestión integral de este recurso turístico por un periodo de dos años, así como de su explotación turística y el mantenimiento básico de las instalaciones.


Comentarios

Rui Pereira
Lunes, 19 de Abril de 2021
Foi construída pelos portugueses!
Carlos
Lunes, 19 de Abril de 2021
Una excelente iniciativa, y el seguro es lógico porque hay tramos a alturas elevadas, no tiene porqué suceder nada pero siempre hay algún imprudente.
Las vías no se deben quitar, porque está previsto disponer de vehículos que puedan circular por las vías, perdería parte de su esencia. Y para circular a pie no suponen ningún problema.
Jarillo
Domingo, 18 de Abril de 2021
Es difícil entender que los trabajos de acondicionamiento se hicieran en 12 meses y se haya tardado 24 meses en poner en servicio. Voluntad política y eficacia de funcionarios !!!
Laura
Sábado, 17 de Abril de 2021
Yo también espero que los que dicen que perros no por una vía verde se queden en su casa en una jaula y con bozal, los perros tienen derecho y las personas con perros que somos responsables también o tenemos que dejar abandonado al perro e???? Con estas normas absurdas solo consiguen incitar al abandono
José Manuel
Sábado, 17 de Abril de 2021
Creo que en los comentarios que se hacen, criticando el proyecto por el hecho de no haber levantado la vía, existe bastante desconocimiento. Ya está bien de desmantelar vías, destruyendo el poco patrimonio histórico ferroviariario que nos queda en este país; me parece lamentable que incluso la propia Fundación de los FFCC españoles propicie semejante atropello, que destruye la parte fundamental de estos trazados relegándolos a vulgares caminos de tierra, cuando existen cientos de caminos, senderos y veredas para pasear, correr o hacer deporte .
Por otra parte, mantener las vías no es incompatible con el tránsito de vehículos o paseantes, mientras que el modelo de la vía verde lo hace irreversible al destruir precisamente el camino de hierro.
Hay que informarse, y ver como en otros países, el modelo que pasa por la preservación de carriles y traviesas es mucho más atractivo y versátil que las vulgares vías verdes, pues termiten su uso tanto para personas a pie, como bicicletas, personas con movilidad reducida y vehículos ferroviarios ligeros. Todo ello con un coste infinitamente inferior, respetando mucho más el medio ambiente, y por supuesto, garantizando la preservación del Patrimonio histórico ferroviario
Juan Carlos
Sábado, 17 de Abril de 2021
Yo soy de los que opinan que es un error cobrar. Sin duda hará que vaya menos gente y que los negocios del entorno no se beneficien tanto. Es verdad que pagas el bus, pero si te dan la opción de ir y volver no necesitaría el bus, o no todo el mundo. Y el seguro, pues depende, porque personas que tengan carnet de la federación pues tampoco les hace falta. El no acceder en bicicleta otro error que resta.
Imagino que estará con valla en todo el recorrido, si no que me expliquen cómo van a impedir el acceso a una zona natural.

Con todos mis respetos, un mal planteamiento.
Joan Carles López
Sábado, 17 de Abril de 2021
Veo bien la iniciativa, pero no apta para ciclistas y animales, es un error y grande.
Realizado por personas que nunca pasaran por alli en su tiempo libre.
Manolo
Viernes, 16 de Abril de 2021
Estoy de acuerdo en pagar, el que utilizé un servicio que pague.
Lo que no puede ser que vía impuestos se financie todo. Lo vayas a utilizar o no.
Un acierto este proyecto.
Juan
Viernes, 16 de Abril de 2021
No entiendo una vía verde sin haber quitado las vías y las piedras, vamos que se han gastado poco o nada en acondicionarla para que pueda ser transitada por toda la gente que con silla de ruedas o bici también tienen derecho, incluso andando con las piedras muy mal . O sea cobrar por un trabajo mal hecho, a tiempo están de acondicionarla como el resto de vías verdes que están perfectas y sin tener que pagar . Pronto cobran por la ruta del Cares . ????
Jacob
Viernes, 16 de Abril de 2021
Si te ponen vehículo lanzadera y seguro es barato.A lo mejor los que hablan no salen de casa que te cobran por todo.solo una lanzadera ya te cobran y más de 5 por cualquier lugar de España,por el extranjero ni te cuento.yo cuando pueda bajar al pueblo voy sin falta.
Mariano
Viernes, 16 de Abril de 2021
Buena iniciativa
La gente que se queja del precio, supongo yo que es por irán andando
Maria Romanillos
Viernes, 16 de Abril de 2021
Hay opiniones para todos gustos...y solo quiero entrar en el detalle del que dice: espero que no dejen perros...Lo que espero es que no dejen personas así...es aire libre y todo el mundo tiene derecho...
Jon uralde
Viernes, 16 de Abril de 2021
Ladrones!! Dinero público. Dinero a las arcas. No a la empresa privada con dinero público.
Viernes, 16 de Abril de 2021
En serio pagar 5 euros es un problema? He leído que incluye bus de vuelta, no seamos tan tacaños. En que lo deberían haber habilitado para bici estoy de acuerdo.
ElQueLoVe
Jueves, 15 de Abril de 2021
Buena iniciativa, entiendo que se libra hacer parte del recorrido y sobre todo espero que NO dejen transitar por la vía a perro porque ya sí que sería inviable. Gracias


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